9月或有1到2个台风严重影响广东

2020-09-02

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       ["美沙克"成为今年第一个启动防洪台风Ⅳ级紧急反应的超级台风]

       中央台新闻9月1日消息，从应急管理部门了解到，9月1日、5日，台风号强度较大。9今年上升到超级台风水平，成为今年第一个超级台风。结果，未来24小时，台湾东部、东海大部分、黄海南部以及浙江、长江口、上海和江苏东南部沿海地区将出现7股强风，其中东海中部和东部海域将有10至13股大风。在"台地"及其周边环流的影响下，东北大部分地区、内蒙古东部地区将出现强风雨天气。根据国家防汛抗旱应急预案和有关规定，国家有关部门决定9月1日10：00启动防汛台风四级应急行动。

       国防办公室和应急管理部门一号下午举行协商调度会议，与气象、水利、自然资源等部门协商，进一步安排部署"梅沙克"台风防御和人员调动，以规避风险。要求有关地区密切监测梅沙克台风的发展，认真做好咨询判断预报预警工作，细化规划，规避人员风险，做好抢险救援准备，预先在受影响海域组织船舶避风避海作业，做好海上养殖人员避险工作，加强海岛旅游安全管理。做好中小河流洪水、山洪、城市洪涝等台风短期暴雨灾害的防治工作，确保防汛防台风安全。

       七月没有台风，八月没有"爆发"，九月台风会怎样呢？从广东气象台了解到，九月份有一两次台风可能登陆或严重影响广东。

       八月份的台风有点过了

       发言人说："一般来说，七月份南海及西北太平洋平均每年约有四次台风，最多达八年，平均每四天有一次台风，最低年份则有一次台风。从常年来看，七月是台风活动的时期，甚至有许多台风登陆中国。例如，2019年7月总共形成了4个台风。但七月份南海和西北太平洋自1951年气象记录以来第一次没有台风。

       八月，台风开始"疯狂的复仇"。据统计，截至8月31日，南海和西北太平洋共有7次台风，8月份平均每4天产生1次台风："森拉克"登陆海南；"黑格比"登陆浙江；"蔷薇"登陆韩国；"米克拉"在福建定居；"海高斯"登陆珠海；"巴威"严重影响东北地区。8月1日31、海面上也有"美莎克"，旁边还有一个平静移动的热带扰动。

       全年，八月是一年中最富台风的月份，略高于今年的平均水平6.53，略高于全年平均水平。

       “善变”9月台风更难防

       今天迎来的9月，也是台风平均生成数第二多的月份，台风季还没结束，大家还要保持关注。正在海上“肆虐”的“美莎克”对广东没有明显的风雨影响，只会让广东吃“下沉”。

       9月伊始的天气（9月1日－3日），会在副高和台风外围下沉气流的掌控之下，广东大部高温炎热天气维持，有大范围35℃～37℃高温，个别市县可达38℃或以上；午后到夜间易出现落区分散的局地阵性雷雨，雷雨时伴有6～8级短时大风和短时强降水。总的来说，这些天的火热都是那位远在海上的“美莎克”惹的祸，它带来的下沉气流，可是让广东吃得饱饱的。

       但不能因此掉以轻心，因为9月台风要么不来，一来就非同一般：9月的台风“善变”更难防。

       9月以后的台风，通常称为秋台，与夏台相比，秋台一是整体实力偏强，二是路径偏爱广东和海南，三是容易受冷空气影响，路径和强度多变。据了解，常年“秋台”占全年总数1／4以上，其中在南海活动的有4－5个。

       新中国成立以来有30多个秋台登陆广东，半数以上登陆时风力超过10级。例如，2013年9月22日“天兔”、2018年9月16日“山竹”登陆时中心风力均达到14级。总的来说，秋台风是个厉害角色，其破坏力不可小觑。而据广东省气象台预测，9月可能还有1到2个台风登陆或严重影响广东。

       雨天行车提示：暴雨来袭，路面湿滑，安全开车看这里！

       雨天行车有六字口诀——降速 控距 亮尾

     降速是安全的前提。雨天导致路面附着系数下降，反映在车上就是制动距离翻倍，容易发生侧滑、失控，而雾天或沙尘天气，目视距离变短，过快的车速会让你失去应对紧急情形的时间和空间。在遇到恶劣天气时，严格控制好行车速度，给自己留出处置的时间。

     控距是安全的根本。控距就是控制好与其他车辆之间的距离，留出足够的处置空间。车距应与行车速度相匹配，一般当行车速度为50km/h，则应与前车至少保持50米距离，以此类推。这是驾驶人处置紧急情况所需要的最低跟车距离，而当出现恶劣天气时，此距离应加倍。亮尾是安全的保障。

     亮尾，对于小汽车来说，就是合理使用灯光，而大型车辆还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见。车灯不仅是为了照明，更重要的作用是明示你车辆的位置，行车的安全不仅取决于有观察力，同时也取决于自己能否被别人看到。只有其他车辆知道你的存在，才能与你保持安全的距离，这是减少事故发生的一个非常有效方法。
     如何通过积水路段？暴雨来临，行车路上遇到积水路段，一定要记住下面这些：
     1 涉水前观察水深，若水位达到保险杠或轮胎三分之二处，涉水行驶就会有危险，应尽量绕行，勿强行通过。
     2 要低档匀速行驶，避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。
     3 勿中途停车、换档或松油门，应以低档位匀速通过。如果在涉水途中熄火，不可再次启动。
     4涉水后连续轻点几次刹车，通过摩擦生热使刹车片上水分挥发，以免影响刹车性能。